우버는 동남아 법인을 경쟁사인 그랩에 매각할 계획을 세우고 있습니다. 그러나 아직 거래가 성사되지는 않았습니다.

Grab 은 동남아시아에서 시장 점유율 95% 를 차지한다고 주장하며 2017 년 소프트뱅크 및 기타 투자자로부터 25 억 달러 이상을 조달할 계획을 발표했습니다. 이 회사는 필리핀을 포함한 동남아 전역의 100 개 이상의 도시에서 운영되고 있습니다.
이 조치는 중국에서 우버가 승차 공유 사업을 디디에 매각하여 지분 20%를 확보한 전략과, 러시아에서 현지 사업체를 야앤덱스의 승차 공유 사업과 통합해 지분 37%를 확보한 사례와 유사합니다.출처에 따르면, 이 회사의 목표는 내년 초로 예정된 IPO 에 대비해 비용을 절감하는 것이라고 합니다.
우버와 그랩의 제휴는 소프트뱅크가 글로벌 라이드셰어링 시장에서 더 큰 통제력을 행사하려는 노력에 부합할 것입니다. 소프트뱅크는 또한 그랩, 디디, 올라(인도), 99(브라질)의 주식을 보유하고 있으며, 미국의 주요 경쟁사인 우버의 라이벌인 리프트에도 관심을 보이고 있습니다.
"팀이 우리가 경쟁했던 시장을 재검토한 것으로 보입니다. 예를 들어 현지 업체와 동등한 비용 (운전기사에게 동일한 금액 지급, 탑승자로부터 동일한 금액 징수) 을 지출하는 상황에서도 현재 우리 위치를 보면, 양측이 비슷한 비용을 지출할 경우 우리는 시장 점유율을 늘리는 경향이 있습니다. 우리는 더 나은 브랜드, 더 우수한 기술, 더 넓은 네트워크 등을 보유하고 있기 때문입니다. 어떤 요소든 간에 우리는 시장 점유율을 확보하는 편입니다. 다만 중국과 러시아와 같은 특정 시장에서는 그렇지 않았습니다. 경쟁 우위가 오직 자금력을 바탕으로 한 것이라면, 또는 시장에서 활동할 수 있는 유일한 이유가 자금력인 경우라면 이는 합리적인 전략이라고 보기 어렵습니다."라고 Uber CEO 다라 코스로우샤히가 말했습니다.
출처: CNBC

alin mas malakas sa PH — uber or grab?