NAIA dinobatkan sebagai bandara kelas bisnis terburuk, DOTr membela klaim tersebut

Sesuai dengan Indeks Bisnis Kelas Bounce, Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) menempati peringkat terburuk di antara 38 bandara yang disertakan dalam studi tersebut.

Berbagai aspek menjadi fokus dalam studi tersebut, seperti lounge, tujuan yang dilayani, penerbangan tepat waktu tahunan, dan Peringkat Skytrax. Dari total 10 poin yang mungkin diraih oleh sebuah bandara, NAIA hanya meraih 0,88 dari 10 poin.

Pintu gerbang utama ke Filipina, bandara di Manila mencatat skor terburuk untuk tiga kategori berbeda: jumlah tujuan, ketepatan waktu penerbangan, dan peringkat dari Skytrax. – Bounce

Dengan berita bahwa NAIA diperingkatkan sebagai yang terburuk untuk penumpang kelas bisnis, Departemen Transportasi (DOTr) kini membantah klaim tersebut dan menanggapi aspek utama yang dinilai rendah oleh bandara. DOTr juga mempertanyakan studi Bounce serta dasarnya, karena saat ini Bounce tidak beroperasi di Filipina.

DOTr menunjukkan bahwa NAIA adalah bandara tujuan, bukan bandara hub. Oleh karena itu, wajar jika jumlah lounge kelas bisnis dan destinasi lanjutan tidak sebanyak yang diharapkan. Selain itu, kementerian juga mencatat bahwa kinerja tepat waktu terbaru sebesar 83% pada tahun 2019 jauh lebih baik dibandingkan dengan 40% pada tahun 2016.

Kendati menerima peringkat yang tidak menguntungkan dan klaim tanpa dasar, DOTr menyatakan bahwa bandara terus melakukan langkah-langkah untuk perbaikan lebih lanjut dan telah mencapai kemajuan signifikan selama masa pemerintahan Duterte. Lebih lanjut disebutkan bahwa NAIA pernah masuk dalam 10 besar bandara dengan peningkatan terbaik pada World Airport Awards tahun 2018 yang diselenggarakan oleh Skytrax.

Apakah Anda pikir NAIA layak diberi label sebagai bandara kelas bisnis terburuk? Beritahu kami pemikiran Anda di kolom komentar di bawah ini!