马尼拉大都会地铁于2月27日星期三正式动工。它将成为该国首条地下铁路系统。
杜特尔特政府“建、建、建”计划下的地铁项目将与日本政府合作建设，通过官方发展援助贷款实施。日本国际协力机构（JICA）提供了约 1045.30 亿日元（约合 510 亿比索）的贷款。交通部已与清水联合体签署设计施工合同。
奎里诺公路-棉兰老大道站、坦当索拉站和北大道站是马尼拉大都会地铁的前三个车站。与菲律宾铁路研究所的隧道结构和设施一同，这三座车站将由清水建设株式会社、藤田建设株式会社、竹中土木工程有限公司及EEI公司组成的合资企业负责建设与设计。
马尼拉大都会地铁将共设15个车站，从奎里诺大道延伸至纳伊亚3号航站楼及塔吉格FTI，全长总计36公里。地铁部分运营的目标日期定于2022年，全面服务则将于2025年启动。
来源：GMA 新闻
One of the reasons why we have slow major infrastracture development are the leaders. Politicians are too heart-driven and corrupt that public services are affected. Examples are cory and noynoy aquino, not continuing marcos and gloria projects just because they don’t like macoy and glo. Let’s see if the president after duterte will still honor the contract or just pocket the remaining budget in coming years. I’m still waiting though for this govt. to jail abad, abaya, and the rest of bidders on the mrt hassle that happened before.