في السبت الماضي، شاركنا في كأس تحدي هوندا -- وهي مسابقة ودية لقيادة سيارة من طراز هوندا بهدف تحقيق أكثر رحلة كفاءةً في استهلاك الوقود. لقد فوّتُ الحدث السابق الذي أقيم قبل بضعة أشهر والمخصص للصحفيين، لذا تمّ جدولي للمشاركة في هذه النسخة الأخيرة.
كان الهدف هو قيادة أي من سيارات هوندا – سياتك، جاز، أكورد وCRV – واستخدام أقل كمية ممكنة من الوقود على طول الطريق. بالطبع، تم تزويدنا بنصائح حول كيفية تحقيق ذلك.
يتألف كل فريق من عضوين: سائق وملاح (كان زميلي في الفريق راندي من المساهم اليومي). استلمت مقعد السائق مع سيارة هوندا CRV 2.0 MT. تضمنت المسابقة مرحلتين: الأولى قيادة داخل المدينة (من ذا فورت إلى ماكاتي إلى بيترون NLEX)، والثانية قيادة على الطرق السريعة (من بيترون NLEX إلى مدينة أنغيليس والعودة). يُقاس كل توقف بناءً على المسافة المقطوعة وكمية الوقود المستهلكة.
بالنسبة للقيادة في المدينة، سجلنا 10 كيلومترات لكل لتر، أما في القيادة على الطرق السريعة فارتفع الرقم إلى 14km/لتر. وكان متوسطنا العام 13km/لتر. وفزنا في فئتنا بفارق 1km/لتر، كما حققنا المركز الثالث بشكل عام (حيث فاز سيارتا هوندا سيفيك بالمركزين الأول والثاني على التوالي).
من الجيد أن سيارة هوندا CRV مزودة بمقياس رقمي يعرض متوسط استهلاك الوقود بشكل تقريبي. لقد قمت بتعديل سرعة قيادتي بناءً على هذا المقياس (الذي أعطاني متوسط 17.8km/لتر).
أهم درس تعلمته -- القيادة بسرعة 60km/ساعة على الطريق السريع تحقق أفضل كفاءة في استهلاك الوقود (آخرون يدّعون أن السرعة المثلى هي 80 كم/ساعة). ولضمان عدم توقيفي من دورية المرور بسبب القيادة تحت الحد الأدنى للسرعة، ألتزم دائمًا بالسير خلف أبطأ شاحنة ذات 10 عجلات في أقصى المسار الأيمن.

Congratulations for winning! I first saw about this challenge in Randy’s blog.