交通部拟建设缆车系统以缓解交通拥堵

交通部（DOTr）尚未改变建设空中缆车系统的计划，以期缓解道路拥堵。

他在亚洲首席执行官论坛的演讲中表示，交通部长阿瑟·图加德提到，该计划目前正在推进中，他们正努力寻求潜在投资者。“我们正在敲定某些细节。希望我能说服相关方。”他说。

计划用于研究该空中交通系统的城市包括帕西格河、长滩岛和碧瑶。图加德还提到，一旦方案最终确定，他希望票价与其他公共交通形式（如吉普尼和巴士）持平。“我不希望定价过高，以便公众能够受益，”图加德表示。

这并非该部门首次将飞行缆车作为公共交通的替代方案进行研究。2016 年，图加德公开表示有兴趣对该系统进行可行性研究，并指出我们可以借鉴玻利维亚的经验。"'Yung cable cars pinag-aaralan definitely... Ito ho, hinihiram ko 'yung Bolivia experience kung saan mayroong mga cable car。”（我们确实在研究缆车……我正是借鉴玻利维亚的经验，那里设有缆车。）“我们先从帕西格地区开始，然后是 EDSA，这些缆车的载客量为 35 人，”他补充道。

Tugade 指的是玻利维亚于2014年启用的Mi Teleférico，这是一条拥有六条线路、20个车站的缆车城市交通系统。该系统被誉为全球最长的空中缆车系统，目前日均运送乘客8万至9万人次，并计划进一步扩建以满足需求。全球其他缆车系统包括墨西哥的Mexicable、美国纽约的罗斯福岛缆车（Roosevelt Island Tramway）以及俄勒冈州的波特兰空中缆车（Portland Aerial Tram）。