أعلنت هيئة تطوير مانيلا الكبرى (MMDA) أن المشاة الذين يعبرون في غير الأماكن المخصصة لهم والذين لديهم مخالفات مرورية غير مدفوعة سيُدرجون قريبًا على قائمة التنبيهات التابعة للمكتب الوطني للتحقيقات (NBI).
يأتي هذا الغرام الجديد بعد أن وافق مجلس مانيلا الكبرى على تفويض هيئة تطوير منطقة مانيلا الكبرى لتنفيذ لوائح مكافحة المشاة غير النظاميين المحلية الصادرة عن الوحدات الحكومية المحلية الـ17 في منطقة مانيلا الكبرى.

وفقًا للعقوبة الجديدة، سيتم إرسال أسماء المخالفين الذين لا يدفعون الغرامات أو لا يقدمون خدمة مجتمعية مقابلة إلى مكتب التحقيقات الوطني (NBI) لإدراجها في قائمتهم المنبّهية. ونتيجة لذلك، ستؤدي هذه الأسماء إلى ظهور "تنبيه" عند تقديم طلب للحصول على شهادة من مكتب التحقيقات الوطني، مما يؤخر إصدارها.
مصطلح "تطابق" هو مصطلح يستخدمه مكتب التحقيقات الوطني (NBI) عندما يكون لدى المتقدم اسم مطابق أو مشابه لشخص آخر لديه سجل سيء. يُطلب الحصول على شهادة خلو من السجل الجنائي من NBI عند التقدم بطلب للحصول على وظيفة أو هوية حكومية مثل جواز السفر.
"نحن مسرورون لأن جميع الوحدات الحكومية المحلية في مانيلا الكبرى لديها لوائح لمنع المشاة من عبور الشارع في غير الأماكن المخصصة. وقد طلبنا منهم (الوحدات الحكومية المحلية) تكليف رجالنا لتعزيز هذه اللوائح المحلية بشكل أكبر،" قال المدير العام لهيئة تطوير منطقة مانيلا الكبرى خوسيه أرتورو غارسيا جونيور.
"إذا قمنا بتوقيف مشاة يعبرون الشارع بشكل غير قانوني وتجاهلوا الغرامة، فيمكننا رفع دعوى قضائية لانتهاك اللائحة المحلية وإحالة اسمه إلى مكتب التحقيقات الوطني (NBI)"، قال غارسيا.
مازال رؤساء بلديات مانيلا الكبرى، الذين يشكلون لجنة مانيلا الكبرى (MMC) وهي الهيئة الحاكمة وصانعة السياسات، لم يوقعوا على القرار قبل تنفيذه.من جانب آخر، تطبق الوحدات الحكومية المحلية أيضًا لوائحها الخاصة بمكافحة المشاة غير النظاميين في ولاياتهم القضائية على التوالي.
المصدر: إم دي إيه دي
https://www.facebook.com/notes/mmda/mmc-approves-stiffer-penalty-against-jaywalkers/2302789509773929/

ha??? Nakatira ka ba sa Metro Manila? Parang hindi. Public vehicles ang cause ng massive traffic, eh sila naman ang mahilig mag stop sa gitna ng kalsada or sa corner para magbaba or magsakay ng pasahero. Hindi naman ginagawa ng private vehicles yan, kung meron man, minsan lang, hindi kagaya ng PUV, one hundred times a day kung tumigil sa gitna ng kalye, or kaya naman counter flow, lalo na mga tricycle at pedicab. Tapos nagkakarera pa mga jeep at bus. Tapos mga jeep, kahit red light, diretso pa rin, parang walang stop light. Tapos ginagawang terminal pa ng jeep at tricycle ang mga kalye. Kaya wag mo sabihin private vehicles, mas higit na loko loko ang mga driver ng PUV.