Motorcycle taxi services to be terminated after March 23

Ang miyembro sa Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ug Chairman sa multi‑agency Technical Working Group (TWG) nga si Antonio Gardiola nagpahibalo nga ang mga serbisyo sa pag‑sakay sa motorsiklo sama sa Angkas dili na makapadagan human sa Marso 23.

Gikan sa usa ka report sa Inquirer, ang TWG mipamatud-an nga magpadayon sa pagpalapad sa pagsulay gikan Enero hangtod Marso 23, 2020, pagkahuman niini, ang TWG nakahukom nga walay rason nga i‑extend pa ang pagsulay labaw pa niadtong petsaha. Si Gardiola miingon nga magpadayon sila sa usa ka konklusibong pagtuon pagkahuman sa Marso, ug midugang, "Ang ilang pagdagan karon sa dalan tungod sa pagtuon. Mao kana ang ilang dili masabtan. Sa dihang nakasumite na kami sa among mga rekomendasyon sa Kongreso, ang pagtuon naputol."

Ang pahibalo nag-abot human sa nagkataas nga tensyon tali sa Angkas ug sa mga regulator sa transportasyon nga DoTr, LTFRB, ug sa TWG sa ahensya. Samtang ang mga ahensya nagtugot sa extension gikan Enero hangtod Marso 23, nagpatuman usab kini og limit nga 10,000 ka rider sa mga ride-hailing nga serbisyo. Ang Angkas misupak sa limit, nag-ingon nga 17,000 sa iyang 27,000 ka rider mapahawa paghuman kini ipatuman. Sa oras sa pagmantala, ang Angkas nakarehistro lamang og 2,204 ka drayber, samtang ang Joyride nagsumite og 6,907 ka ngalan ug ang Move It nakarehistro og 1,414 ka drayber.

Sa report, giingon usab ni Gardiola,

"There is still no law [amending Republic Act No. 4136 to allow bikes for public transport]. How then would all those riders be able to run on the road? Nobody can say, ‘Please consider them.’ The law covers all. If the law says bikes are not allowed, then they are not allowed. Who then will Angkas blame?”

Usa pa, sa pangutana kung ang pag-undang sa mga serbisyo sa motorsiklo usa ba ka maayong kapilian tungod sa nagkadaghan nga problema sa trapiko sa Metro Manila, miingon si TWG nga miyembro nga si Bert Suansing: