Xiaomi’s PU7 Electric SUV Takes Aim at Tesla Model Y

Xiaomi karon nagpakita sa iyang PU7 electric SUV sa China, nga nagmarka og makusog nga lakang aron mapildi ang Tesla’s Model Y sa pinakadako nga merkado sa EV sa kalibutan. Ang mga reserbasyon magbukas sa Hulyo 2025, ug ang PU7 nagpasiguro og ranggo ug performance nga nanguna sa iyang kategorya, gisulod sa usa ka sleek, coupe-like nga silueta.

Base sa kalampusan sa iyang SU7 sedan—nga naa nay labaw sa 200,000 nga pagdala sulod sa labing gamay og walo ka bulan—ang PU7 mosulod sa tulo ka bersyon. Ang Standard model naghatag og usa ka single-motor, rear-wheel-drive setup nga adunay industry-best 518-mile (835 km) range sa iyang 96.3 kWh LFP battery, samtang ang Pro ug Max versions mosulod sa dual-motor AWD, nga nagpakita og 479-mile (770 km) ug 472-mile (760 km) range matag usa. Ang top-end Max makasakay gikan sa 0–100 km/h sulod sa 3.23 ka segundo, nga parehas sa pipila sa pinaka-agi nga mga EV sa dalan.

Xiaomi gipadagan ang PU7 sa taas nga voltaje nga 800 V nga arkitektura—nga nag-peak sa 897 V—arong makahatag og ultra-fast charging, nga nagdala sa baterya gikan sa 10 % ngadto sa 80 % sulod sa 12 ka minuto o nagdugang og 385 miles (620 km) sa range sulod sa 15 ka minuto. Sa ilawom sa hood, ang Nvidia Drive AGX Thor platform ang nagpalambo sa advanced driver-assist features, samtang ang active air suspension nag-adapt sa pagbiyahe alang sa sporty nga pagmaneho o hayag nga pagdagan.

Kasagad nga magbukas ang mga reserbasyon kining summer ug ang pagdala sa katapusan sa 2025, Xiaomi nagtuo og dako sa PU7 aron makuha ang bahin sa merkado gikan sa Tesla. Kung ang PU7 mapadayon ang iyang pangakong nagkupot sa ranggong nanguna sa kategorya, paspas nga pag-charge, ug bag-ong teknolohiya sa usa ka stylish nga pakete, kini mahimong mopalihok sa mga ekspektasyon alang sa mga electric SUV sa China ug uban pa.